Este lunes 29 de agosto sigue el paro nocturno de colectivos y la frecuencia reducida durante todo el día. Cuáles son las líneas afectadas y los peores y mejores horarios para viajar en CABA y provincia de Buenos Aires

Hoy lunes 29 de agosto sigue el paro nocturno de colectivos de 22 a 5 horas en CABA y provincia de Buenos Aires. Además, todavía hay reducción de la frecuencia en un 30% para más de 100 líneas durante el día.

La medida de fuerza de las empresas de transporte es por una deuda pendiente: el Gobierno les debe el pago de $ 11.000 millones. El jueves último el Ministerio de Transporte giró $ 3.900 millones a las empresas de transporte, monto que consideraron insuficiente y por eso siguen con la medida.

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Paro de colectivos: cómo funcionarán los servicios este lunes 29 de agosto

Este lunes 29 de agosto sigue el paro nocturno de colectivos y la frecuencia reducida durante todo el día. Cuáles son las líneas afectadas y los peores y mejores horarios para viajar en CABA y provincia de Buenos Aires

Actualizado el 29/08/2022 06:27

Hoy lunes 29 de agosto sigue el paro nocturno de colectivos de 22 a 5 horas en CABA y provincia de Buenos Aires. Además, todavía hay reducción de la frecuencia en un 30% para más de 100 líneas durante el día.

La medida de fuerza de las empresas de transporte es por una deuda pendiente: el Gobierno les debe el pago de $ 11.000 millones. El jueves último el Ministerio de Transporte giró $ 3.900 millones a las empresas de transporte, monto que consideraron insuficiente y por eso siguen con la medida.

A una semana del inicio de la medida de fuerza que mantiene paralizado el servicio nocturno de colectivos en el AMBA, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) hizo 106 actas de infracción de hasta más de $ 18 millones por incumplimiento de servicios y frecuencias.

La CNRT reforzó los controles y alertó que “de cumplirse la interrupción por un lapso de 5 días consecutivos, o 10 días alternados por año calendario, se elevarán las actas correspondientes al Ministerio de Transporte, que podrá evaluar la posible caducidad del permiso”.Un punto crítico es que el desembolso de Nación excluyó a las líneas de colectivos de la Ciudad de Buenos Aires. Desde el ministerio a cargo de Alexis Guerrera dicen que es culpa de CABA, que debe más de $ 2.000 del porcentaje subvención que le corresponde. Pero desde el gobierno porteño niegan que estén en falta porque sostienen que ese monto está en discusión.